Работы ведутся без остановки движения поездов.
Город совместно с Центральной пригородной пассажирской компанией (ЦППК) в июне 2025 года начал масштабные работы по обновлению платформ на железнодорожной станции Щербинка второго Московского центрального диаметра (МЦД-2). Она входит в число самых востребованных станций на МЦД-2 и является ключевым транспортным узлом для южной части ТиНАО.
— рассказал заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.«По поручению Сергея Собянина мы продолжаем обновлять инфраструктуру на станции Щербинка МЦД-2. С момента открытия московского городского вокзала оттуда отправились более 2,2 миллиона человек, а среднесуточный пассажиропоток вырос с 12,9 тысячи до 16,5 тысячи. После обновления станция станет еще удобнее, безопаснее и комфортнее для всех пассажиров»,
Реконструкция охватывает обе платформы — в направлениях Подольска и Нахабина. Все работы ведутся круглосуточно без остановки движения поездов. Пассажиры по-прежнему могут пользоваться станцией, что стало возможным благодаря четкой логистике, слаженной работе ЦППК и городских служб.
На первом этапе меняют конструктивные элементы платформ — устаревшие опорные блоки и конструкции перекрытия демонтируют, на их месте устанавливают новое усиленное основание, соответствующее актуальным требованиям прочности и устойчивости. После этого укладывается покрытие из термообработанного гранита — прочного, экологичного, износостойкого материала, который выдерживает большие нагрузки, не трескается при резких перепадах температур и не становится скользким даже в дождь или гололед.
Покрытие будет уложено на площади 1022,89 квадратного метра на береговой и 1446,44 квадратного метра на островной платформе. Работы выполняются с использованием гидромолотов, отбойных молотков, кранов-манипуляторов и самосвалов.
Особое внимание уделяется безопасности и удобству всех категорий пассажиров. По краю платформ будет размещена тактильная линия безопасности из композитного полимера ярко-желтого цвета. Эта выступающая над покрытием полоса длиной более 500 метров (на обеих платформах) служит ориентиром для людей с нарушениями зрения и предостерегает от приближения к краю платформы.
Полностью обновят и платформенные навесы. Вместо старых конструкций установят современные навесы со светодиодным освещением на всю длину платформ — около 2,5 тысячи квадратных метров. Они имеют архитектурную форму «ласточкин хвост», что предотвращает стекание воды и сход снега, а также защищает пассажиров от осадков на всем пути — от лестниц до зоны ожидания поезда. На береговой платформе появятся два навеса длиной 50 и 195 метров, на островной — 170 и 83 метра. Все работы по установке ведутся участками и максимально безопасно — с сохранением прохода для пассажиров шириной не менее двух метров.
Под навесами установят новые скамейки, урны, информационные знаки со светодиодной подсветкой, колонны экстренного вызова и навигационные указатели в едином городском стиле. В темное время суток платформы будут освещать современные светодиодные светильники.
Реконструкция платформ станции Щербинка — это часть масштабной программы по обновлению инфраструктуры Московских центральных диаметров (МЦД).